سنجش گشتاور بوسیله دینامومتر ادیکارنت:
نمودار اندازه گیری گشتاور موتور اندازه گیری شده از روی موتور دیزل به صورت نموداری بر حسب زمان مشاهده می شود. در جاهایی که نمودار پیک می زند اپراتور اقدام به افزایش اندازه گیری گشتاور موتور مکانیکی دینامومتر نموده و بار روی موتور را بدین وسیله افزایش می دهد. همچنین دینامومتر مورد استفاده در این بخش از نوع هیدرولیکی بوده که نمیتواند گشتاورهای پایین تر از 2000 نیوتن متر را به صورت یکنواخت اعمال کند و نوسانات زیادی را در این بازه ایجاد می نماید. در نهایت مقادیر اندازه گیری گشتاور موتور خوانده شده از روی دینامومتر با مقدار اندازه گیری شده از طریق دستگاه مورد مقایسه قرار گرفته و تطابق بین این دو نتیجه مشاهده میشود.
گشتاور با حس کردن انحراف حقیقی محور ایجاد شده توسط یک نیروی پیچشی و یا با آشکار کردن آثار این انحراف اندازه‌گیری میشود. در این آزمایش سطح یک محور تحت گشتاور دچار تراکم و کشش میشود. برای اندازه‌گیری گشتاور موتور، معمولاً عنا صر استرین گیج به صورت جفت روی محور نصب شده‌اند. یک گیج افزایش در طول را اندازه می‌گیرد (در جهتی که سطح تحت کشش است) و گیج دیگر کاهش طول را در جهت دیگر اندازه می‌گیرد. حسگرهای برای اندازه گیری گشتاور موتور اولیه، از ساختارهای مکانیکی مناسب با استرین گیج‌ها تشکیل شدند. هزینهٔ بالا و قابلیت اطمینان کم آنها باعث شده که مورد پذیرش صنعتی قرار نگیرند. اگر چه تکنولوژی مدرن هزینهٔ ساخت حسگرهای اندازه گیری گشتاور موتور را کم کرده‌است، با این وجود کنترل کیفیت روی محصول، نیاز به اندازه‌گیری گشتاور موتور را افزایش داده‌است. اکنون بسته به میزان دوران و اندازه گیری گشتاور موتور اعمال شده از شفت به عنوان اثر بار گشتاور اندازه‌گیری شده می‌تواند تا دقتی معادل 1 rpm داشته باشد. این تکنیک توسط شرکت سام الکترو برای اندازه گیری گشتاور موتور و حسگر تکنولوژی به کار گرفته شده است.
